Assist jalgrattad
Võimsusabi teeb kõik meie jalgrattad e-jalgratasteks! See annab pedaalimise ajal täiendava tõuke, et muuta see vaevata lihtsaks ja viia teid sinna, kus vaja. Meie jalgrattad kasutavad pedaaliandurit, mis on üks levinumaid ebikes leiduvaid andureid. Kadentsiandur lülitab mootori sisse, kui pöörate pedaale, ja peatub, kui peatute. Kui jalgratas on sisse lülitatud, käivitub see mootor igal ajal, kui hakkate liikuma, ja saate kontrolleri nuppude abil valida vajaliku abitaseme.
Toote tutvustus
Ettevõtte profiil
Wuxi Boshenglian International Trading Co., Ltd. on professionaalne ettevõte, mis on spetsialiseerunud mootorrataste, elektrisõidukite, tarvikute ja muudetud osade rahvusvahelisele kaubandusele. Ettevõte oli varem tuntud kui Wuxi Celima Vehicels Co., LTD. Asutatud 1995. aastal, alustas 2001. aastal veduri-, mehaanika- ja elektrikaubanduse rahvusvahelist kaubandust. Seni on vedurite tootmise ja kaubanduse kogemust üle 20 aasta. Pärast aastatepikkust arendustegevust on ettevõtte pindala üle 100 mü, ehitustöökoda enam kui 40,000 ruutmeetrit, hulk mootorrataste ja elektrisõidukite tootmisliine ning sõidukite testimisliine, aastane sõidukite tootmisvõimsus 300,000 ühikut.
Miks valida meid
Meie tehas
Pärast aastatepikkust arendustegevust on ettevõtte pindala üle 100 mu, ehitustöökoda enam kui 40,000 ruutmeetrit, hulk mootorrataste ja elektrisõidukite tootmisliine ning sõidukite testimisliine, aastane sõidukite tootmisvõimsus 300,000 ühikut. Seal töötab 630 töötajat ja üle 180 professionaalse ja tehnilise personali. Tal on spetsiaalne tehniline testimiskeskus, mis tegeleb toodete kavandamise, arendamise ja testimisega ettevõtete arendamiseks ning tootmise ja müügiga, et anda tugev garantii.
Meie toode
Kaherattaline mootorratas: ratsutav jalgratas, tõukeratas, CUB, kruiisimootorratas, tänavamootorratas, võidusõidumootorratas, krossimootorratas, ADV, rallimootorratas. Kolmerattaline mootorratas: kolmerattaline kaubaauto, kolmerattaline reisijate mootorratas. Elektrisõiduk: E-jalgratas, E-tõukeratas, Takeaway elektrisõiduk, E-mootorratas, Kiire elektrimootorratas, Elektriline maastikusõiduk, Liitiummootorratas, Elektriline kolmerattaline jalgratas jne. Erisõidukid: ATV, UTV, Seld, Generaator jne.
Tootmisseadmed
Sõiduki koosteliin: 8; Sõidukituvastusliin: 5; Pakkimisliin: 5 tk. Soolapihustuskatsekast, pingetesti masin, dünamomeetri vibratsioonikatsestend, tööstuslik koordinaatmõõteriist, väsimuse testimise masin, voolutester, laserlõikusmasin.
Meie teenus
Kontrollige tootmiskvaliteeti ja tootmisgraafikut rangelt vastavalt kliendi nõuetele ja tehnilistele kvaliteedieeskirjadele. Tarneaeg õigeaegselt, kvaliteet ja kogus garanteeritud. Toodete kvaliteedi ja turul pakutava tehnilise tagasiside saamiseks reageerime aktiivselt, vastame õigeaegselt ja tegeleme kohe. Tagame pärast müüki vajalikud varuosad õigeaegselt. Vajadusel saadab see müügijärgse tehnilise toe personali töötlemiseks sügavale turule.
Urban Commuter Electric Bicycle on teie transpordivahend, atraktiivne ja mugav; see on teie tööpartner, lihtne ja mugav; see on linnasõidu elektrijalgratas. See võib hõlpsasti liikuda linnatänavatel ja olla piisavalt kohandatav, et kõndida läbi tohutu autode mere.
Travel Elektrijalgratas on eriti kohandatav igapäevaseks sõitmiseks. Ka hädapidurduse korral võimaldab sõiduki kergem olemus juhil keha hõlpsalt stabiliseerida ka rahulikus inimvoolus.
Tembeldamise ja keevitamise osad
Linna elektriline tippsõiduk, mis ületab kohustuse, on pedaalidega elektrijalgratas. Selle välimus ja konfiguratsioon muudavad selle kaasaegsemaks ja kasulikumaks ning innovatsioonitehnoloogia suurendab selle konkurentsivõimet kasutusökonoomikas. Moemajandus on suurepärane partner teie elule värvi lisamiseks, sest see võib nii teie südant rahuldada kui ka püsida stabiilsetel igapäevastel aastatel.
Naiste elektriline linnaratas jätab meile suurepärase üldmulje nii välimuse kui ka jõudluse osas, olgu selleks töö tekstuur või pendeldamise praktilisus. Vaatamata oma klassikalisele stiilile ja väikesele suurusele sobib elektriline linnaratas naistele rohkem noortele trendikatele suurlinna daamidele. Tänu suurepärasele jõudlusele ja silmapaistvale välimusele saame pakkuda tarbijatele uue usaldusväärse valiku.
Aku mahutavus: 48V12ah/48V20ah
Spetsifikatsioon: 145 * 32 * 90 cm
Päritolu: Hiina
Tootmisvõimsus: 10000 kuus
Mis on abijalgrattad
Võimsusabi teeb kõik meie jalgrattad e-jalgratasteks! See annab pedaalimise ajal täiendava tõuke, et muuta see vaevata lihtsaks ja viia teid sinna, kus vaja. Meie jalgrattad kasutavad pedaaliandurit, mis on üks levinumaid ebikes leiduvaid andureid. Kadentsiandur lülitab mootori sisse, kui pöörate pedaale, ja peatub, kui peatute. Kui jalgratas on sisse lülitatud, käivitub see mootor igal ajal, kui hakkate liikuma, ja saate kontrolleri nuppude abil valida vajaliku abitaseme.
Power Assist jalgrataste eelised
Kui otsite uut viisi tööle sõitmiseks, kuid suure intensiivsusega rattasõit muudab teid pärast kohalejõudmist kontorisse libisemiseks liiga palavaks, tüütuks ja higiseks, võib pedaaliabiga e-jalgratas olla ideaalne. lahendus. Jõuad ikka rattaga tööle sõita, aga kontorisse kuuma higise segadusena ei jõua! Tänu abirežiimile kulutate oma teel veidi vähem energiat – piisavalt, et hoida teid kuivana ja nendeks kohtumisteks kohe valmis.
Tavalised jalgrattad on suurepärane viis ringiliikumiseks, kui teid ümbritsevad tasased teed, kuid kui teie ümbrus on pisut segasem, võiksite aeg-ajalt pisut hoogu teha. Pedaaliabiga e-jalgrattad aitavad teid läbida maastikul, mis võib nõuda veidi rohkem pingutust kui ainult pedaalijõud – olgu selleks siis kruusa- või pinnastee.
Pole midagi hullemat, kui nautida mõnusat sõitu ja seejärel ootamatule hukumäele põrutada. Kas olete kunagi olnud poolel teel, et küsida, kas teie jalad kannavad teid lõpuni? Pedaaliabiga ei pea te kunagi muretsema tippu jõudmise pärast, võtke see abirežiim oma küljele ja olete enne kui arugi saate – ilma teie jalgadesse kogunenud piimhappeta!
Linnas pedaalimine isegi abirežiimiga võib olla suurepärane treening. Lisaks sellele, et pedaalimine – nagu ka tavalise jalgratta puhul – teeb imet jalgade lihaste vastupidavusega, on see endiselt katsumus südamele ja kopsudele, muutes selle pärast väikest kardiovaskulaarset treeningut populaarseks valikuks. Saate valida ka oma abistamise taseme olenevalt sellest, kui palju tööd teil sel päeval teha tahaks.
Keskkonnateadlikele, kes soovivad valida transpordiliigi, millel on meie planeedile vähe mõju, kuid kes ei suuda täielikult pühenduda tööle ja koju rattaga sõitmisele, on elektrijalgrattad ideaalne kompromiss, mis aitab teil tavalisest jalgrattast kaugemale jõuda. võib, kuid kahjustada maad tunduvalt vähem kui autoga sõitmine. Suudate läbida palju rohkem vahemaad kui tavalise rattaga, mis tähendab, et kui teie töökoht on rattaga, kõndimiseks või jooksmiseks liiga kaugel, on elektrijalgratas teid läbinud.
Sensatsioonitehnoloogia
Pedaaliabiga e-jalgrattad on varustatud anduritega, mis tuvastavad sõitja pedaalimise liikumise ja kiiruse. Need andurid asuvad tavaliselt vända või tagaratta rummu lähedal. Kõige levinumad andurite tüübid, mida pedaaliabiga e-jalgratastes kasutatakse, on järgmised: Pedaaliandur: seda tüüpi andur mõõdab vändade pöörlemist ja tuvastab kiiruse, millega sõitja pedaalib. See saadab signaale mootorikontrollerile elektrilise abi aktiveerimiseks. Pöördemomendi andur: Pöördemomendi andurid tuvastavad ratturi pedaalimise ajal rakendatava jõu. Need mõõdavad pedaalidele avaldatavat rõhku või pöördemomenti, pakkudes intuitiivsemat ja reageerivamat abi. Mootori kontroller reguleerib väljundvõimsust sõitja pedaalimispingutuste alusel. Kombineeritud andurisüsteemid: mõned e-jalgrattad kasutavad pedaali ja pöördemomendi andurite kombinatsiooni, et pakkuda keerukamat ja täpsemat abisüsteemi. See kombinatsioon võimaldab mootorikontrolleril pakkuda abi, mis on proportsionaalne nii sõitja kiiruse kui ka jõuga.
Abirežiimid
Pedaaliabiga e-jalgrattad pakuvad tavaliselt mitut abirežiimi või võimsustaset. Sõitja saab neid režiime reguleerida vastavalt soovitud abitasemele. Levinud abirežiimid on järgmised: ökorežiim: see režiim pakub minimaalset abi, optimeerides aku kasutusaega ja soodustades loomulikumat sõidukogemust kergema elektrilise tõukejõuga. Tavarežiim: tuntud ka kui standardrežiim, see pakub tasakaalustatud abi igapäevaelus pendelrändel ja harrastussõidul. Sportrežiim: see režiim pakub kõrgemat abi, võimaldades sõitjatel mäkke ületada ja pikemaid vahemaid väiksema pingutusega läbida. Turborežiim: Turborežiim pakub maksimaalset abi, pakkudes võimsat tõuget raskel maastikul või siis, kui sõitjad vajavad lisakiirust ja kiirendust.
Mootori kontroller ja toiteallikas
Kui andurid tuvastavad sõitja pedaalimise liikumise ja kiiruse, saadetakse teave mootori kontrollerile, mis reguleerib elektrimootorilt jõuülekannet jõuülekandesse. Mootori kontroller reguleerib abitaset valitud režiimi ja andurite sisendi alusel.
Sujuv integreerimine
Pedaaliabiga e-jalgrattad on loodud elektrimootori ja aku sujuvaks integreerimiseks raami ja jõuülekandesüsteemi. Mootor asub tavaliselt alumise kronsteini lähedal või tagumises rumbas, samas kui aku on tavaliselt integreeritud alumisse torusse või tagumisse riiulisse. See integratsioon tagab optimaalse kaalujaotuse, stabiilsuse ja loomulikuma sõidukogemuse.
Ohutus ja vastavus
Pedaaliabiga e-jalgrattad on loodud vastama kohalikele e-jalgratta eeskirjadele ja juriidilistele nõuetele. Tavaliselt on neil kiiruspiirangud (tavaliselt umbes 20-28 miili tunnis või 32-45 km/h, olenevalt piirkonnast), et säilitada ohutust ja vältida liigset kiirust. Ühendades sõitja pedaalimispingutused elektrimootori abiga, pakuvad pedaaliabiga e-jalgrattad harmoonilist ja tõhusat sõidukogemust.
Abistavate jalgrattasüsteemide tüübid
Kadentsituvastusega pedaaliabi
Kadentsitundlikud pedaaliabisüsteemid ehk pöördemomendi andurid on elektrijalgratastel üha populaarsemad. Kuna ratta mootor tuvastab pedaalimisjõu sõitja sageduse põhjal, suudab see reageerida peaaegu koheselt. Seda tüüpi süsteem annab sõitjatele parema kontrolli oma võimsuse ja kiirenduse üle kui mis tahes muud tüüpi elektrilised jalgrattapedaalide abisüsteemid. Mootori käigud pöörlevad pedaalides, et pakkuda sujuvat sõidukogemust püsiva võimsusega. Kui sõitja lõpetab pedaalimise, on mootor endiselt aktiivne, kuid selle väljundvõimsust vähendatakse sujuvaks üleminekuks väljalülitatud režiimile. Kadentsi tuvastamise funktsioon tagab, et jalgratas ei ületa kunagi ennast ega sõitja sagedust. Seda tüüpi süsteem maksimeerib ka energiatõhusust ja vähendab aku tühjenemist pedaalimise ajal, et sõitjad saaksid ühe laadimisega rohkem kilomeetreid. Seda tüüpi pedaaliabisüsteemi saab programmeerida ka kohandama, kui palju abi see teie soovitud sõidustiili järgi pakub. Mõned süsteemid võimaldavad teil valida erinevaid abistamise tasemeid, mis võivad ulatuda konservatiivsetest sõidustiilidest kuni jõudlust taotlevate mootoriteni, mis annavad alati maksimaalse võimsuse, võimaldades samal ajal kohandada oma individuaalset abi vastavalt teie eelistustele. See võimalus aitab sõitjatel avastada oma ideaalset mugavustaset ja aitab neil oma elektrijalgratast veelgi paremini kasutada, leides lihtsalt ja kiiresti eelistatud kiiruse, pöördemomendi ja elektritaseme kombinatsiooni, ilma et neil oleks elektrijalgrataste või -mootorite kohta üldiselt eelnevaid teadmisi. !
Pöördemomendi tuvastamise pedaali abi
Pöördemomendi tuvastavad pedaaliabisüsteemid mõõdavad teie pedaalimisvõimsust ja pakuvad abi proportsionaalselt teie pingutusega. Mida kõvemini pedaalida, seda rohkem abi ratas pakub. Sellised süsteemid sarnanevad rummupõhiste mootoritega, kuna saadavad oma jõu mitte otse rattale, vaid kettajami kaudu, kuid kipuvad olema tõhusamad ja pakuvad loomulikumat jõudlust. Erinevalt lihtsustatud rummumootoritest võimaldavad keerukad pöördemomendi tuvastamise süsteemid erineval tasemel abi sõltuvalt sellest, kui palju võimsust rattur soovib kasutada – alates kergest abist pedaalimisest kuni täieliku mootoriga sõitmiseni. Elektrooniline pöördemomendi andur ise on paigaldatud jalgratta vändasse, nii et see suudab mõõta ühe vända iga pööret ja reguleerida vastavalt võimsust. Sellised süsteemid võivad sisaldada ka kadentsi või kadentsi/kiiruse andureid, mis aitavad optimeerida abi maksimaalse tõhususe saavutamiseks. Need võivad isegi sisaldada temperatuuri- või vooluandureid, mis kaitsevad liiga agressiivsetest sõidutingimustest tingitud ülekuumenemise või ülekoormuse eest, muutes need ideaalseks mägirattasõiduks või muudeks suure võimsusega tegevusteks.
Kiirust tuvastav pedaaliabi
Kiirusetundliku pedaaliabi on teatud tüüpi jalgratta elektrisüsteem, mis aitab jalgratturitel sõita kergemini ja mugavamalt. See süsteem kasutab jalgratta rummule paigaldatud kiirusandurit, et tuvastada jalgratta kiirus ja seejärel reguleerib mootori võimsust vastavalt. Üldiselt kasutatakse seda tüüpi süsteeme kõige sagedamini hübriid- või maastikuratastel. Kiirusetundliku pedaali abil elektrijalgratast kasutav jalgrattur peab esmalt määrama sõiduks soovitud võimsustaseme. Mõned süsteemid võimaldavad sõitjatel reguleerida ka individuaalseid sätteid, nagu võimsustase ja üldine võimsus iga käigu jaoks. Pärast selle seadistamist kasutab süsteem oma andureid, et tuvastada, kui kiiresti jalgratas pedaalib, ning võimendab või voolutugevust sõltuvalt sellest, kui palju abi jalgrattur sel hetkel vajab. Kiirust tuvastava pedaaliabisüsteemi eeliseks võrreldes muud tüüpi elektriliste jalgrattasüsteemidega on selle võime võtta arvesse muutusi maastikul või tee ebatasasused, mis võivad nõuda algselt kavandatust suuremat mootori pöördemomenti. Tuvastades need muutused ja suurendades vajaduse korral voolutugevust, tagab see rattasõidu mugavuse isegi ebatasasel maastikul või järskudel mäenõlvadel sõites.
Abitasemed: jalgrataste toitevõimendi ja erinevate abirežiimide mõistmine
Ökorežiim
Ökorežiim pakub madalaimat elektrilist abi. Selle eesmärk on seada esikohale energiatõhusus ja edendada loomulikumat sõidukogemust. Selles režiimis annab mootor mõõdukat võimsust, võimaldades sõitjatel säästa aku kasutusaega ja pikendada oma e-jalgratta sõiduulatust. Ökorežiim sobib sõitjatele, kes eelistavad kergemat elektrilist tõuget, naudivad suuremat füüsilist pingutust või soovivad oma e-jalgratta aku kasutust võimalikult tõhusalt kasutada. Laiendatud sõiduulatus: minimaalne elektriline abi aitab sõitjatel läbida pikemaid vahemaid ühe akulaadimisega. Energiatõhusus: väljundvõimsust vähendades saavad sõitjad aku kasutusaega säästa, muutes selle ideaalseks pikemateks sõitudeks või siis, kui juurdepääs laadimisele on piiratud. Fitnessi eelised: kergem abitase soodustab suuremat füüsilist pingutust, pakkudes tavapärasele rattasõidule sarnase treeningu.
Tavaline režiim
Tavarežiim, tuntud ka kui standardrežiim, pakub tasakaalustatud elektrilist abi. See pakub mugavat ja mitmekülgset sõidukogemust igapäevaseks pendeldamiseks, harrastussõiduks ja erinevatel maastikel. Tavarežiim loob tasakaalu energiatõhususe ja parema jõudluse vahel, pakkudes mõõdukat elektrilist tõuget, mis täiendab sõitja pedaalimispingutusi. Mitmekülgsus: tavarežiim pakub laiaulatuslikku abitaset, mis sobib mitmesuguste sõidutingimuste jaoks, alates linnatänavatest kuni kergete maastikuradadeni. Mugav pendelränne: Ratturid saavad vaevata linnatänavatel liigelda, kergete tõusudega toime tulla ja säilitada ühtlast reisikiirust, vähendades väsimust igapäevaste sõitude ajal. Mõõdukas akukulu: abitase loob tasakaalu ulatuse ja jõudluse vahel, pakkudes optimaalset kombinatsiooni aku kasutamisest ja väljundvõimsusest.
Sport režiim
Sportrežiim pakub kõrgemat elektrilist abi, mis sobib sõitjatele, kes otsivad dünaamilisemat ja meeleolukamat sõidukogemust. See režiim tagab suurema võimsuse, võimaldades sõitjatel vallutada järsemaid mägesid, navigeerida keerulisel maastikul ja säilitada suuremat kiirust väiksema pingutusega. Täiustatud jõudlus: Sportrežiim pakub märkimisväärset elektrilist tõuget, muutes selle ideaalseks sõitjatele, kes soovivad läbida nõudlikumaid marsruute või nautida kiiremat tempot. Mäkkeronimisvõime: Suurenenud võimsus aitab sõitjatel vallutada järske tõuse ja väljakutseid pakkuvaid mäkketõususid, võimaldades nauditavamat ja pingutustevabamat tõusu. Täiustatud kiirendus: Sportrežiim tagab kiire kiirenduse, muutes liiklusesse sulandumise või tiheda liiklusega ristmikel navigeerimise lihtsamaks.
Turbo režiim
Turborežiim pakub kõrgeimat elektrilist abi, mis on saadaval enamiku pedaaliabiga e-jalgrataste puhul. See pakub maksimaalset väljundvõimsust, mis suurendab oluliselt sõitja pedaalimispüüdlusi. Turborežiim on mõeldud sõitjatele, kes vajavad erakordset jõudlust, näiteks neile, kes võitlevad ekstreemsel maastikul või otsivad põnevat ja erutavat sõidukogemust. Ekstreemne jõudlus: Turbo režiim annab kõige suurema elektrilise tõuke, võimaldades sõitjatel toime tulla kõige keerulisema maastikuga, sealhulgas järsud mäed, karmid maastikurajad või nõudlikud sõidutingimused. Maksimaalne kiirus: suurem võimsus võimaldab sõitjatel saavutada ja hoida suuremat kiirust, mistõttu sobib see sõitjatele, kes eelistavad kiirust ja kiirendust. Kiire reageerimine: Turbo režiim pakub kohest ja tugevat abi, tagades kiire reageerimise sõitja pedaalimissisendile.
Oluline on märkida, et konkreetsed abitasemed ja nende nimed võivad erinevate e-jalgratta mudelite ja tootjate lõikes erineda. Kuid iga abirežiimi üldpõhimõtted ja eelised jäävad enamiku pedaaliabiga e-jalgrataste puhul samaks. Elektroonilise jalgratta valimisel on oluline katsetada erinevaid mudeleid ja katsetada erinevaid abirežiime, et leida täiuslik tasakaal, mis sobib teie sõidustiili ja -vajadustega. Pedaaliabiga e-jalgrataste eri tasemed pakuvad sõitjatele paindlikkust oma sõidukogemuse oma eelistuste järgi kohandamiseks. Ükskõik, kas eelistate loomulikumat ja energiasäästlikumat sõitu ökorežiimis, laiaulatuslikku jõudlust tavarežiimis, dünaamilist ja meeleolukat kogemust sportrežiimis või maksimaalset võimsust ja põnevust turborežiimis, on igale sõitjale sobiv abitase. ja iga ratsutamise stsenaarium.
Ettevaatusabinõud toiteajamiga jalgrataste kasutamisel
Kui teie jalgratas ei toeta pedaali, võib juhtuda mõned asjad. Pange tähele, et see on mõeldud juhul, kui teil pole pedaaliabi, kuid gaasihoob on paigal.
Jalgratta puhul, mis ei abista pedaali, on esimene asi, mida tahame kontrollida pedaaliabi andurit ennast. Andur töötab 2 põhiosaga: andur ise ja magnetratas. Tavaliselt võib juhtuda, et magnetratas võib teljel libiseda ja andurist liiga kaugele jääda. See peaks olema täpselt vastu andurit. Nii et vaadake oma ratta vänta ja kontrollige magnetratta asendit ja kui see on ratta raamist kaugel, libistage/lükake see oma kohale tagasi. See peaks lahendama enamiku pedaaliabi probleemidest.
Kui magnetratas on juba anduri lähedal või pedaaliabi ei tulnud pärast lähemale liigutamist tagasi, siis on midagi muud. Järgmisena kontrolliksime, kas pedaali abianduri tuli põleb või mitte. Otse raami kõrval magnetrõnga lähedal näete väikest hõbedast sõrmust, millel on kast. Sellel kastil on väike punane tuli, mis lülitub sisse, kui sellele on toide. Kui see tuli ei põle või ei lülitu pedaalide liigutamisel sisse, siis ei lähe pedaaliabi andurile toide või andur on katki.
Siit edasi on teie parim valik pedaaliabi anduri väljavahetamine. Sarnaselt LCD-ekraaniga ei saa teha palju täiendavat testimist, välja arvatud juhul, kui ühendage lõpuks uus ja vaadake, kas see töötab. Kui see töötab, on vaja pedaali abiandurit. Kui ikka ei tööta, siis on vaja uut kontrollerit.
Kuidas hooldada jalgrattaid
Pole üllatav, et e-jalgrattaga sõitjad tahavad innukalt näha, kui kaugele nad jõuavad enne aku tühjenemist sõita, seega on oluline laadida ja sõita targalt. Hea uudis on see, et elektrijalgratta aku tööulatuse laiendamine ja e-jalgratta hoolduse abistamine on lihtne protsess. Kui teil on võimalus, laadige akut. Kasutage nii palju kui võimalik ökorežiimi. Pange tähele tuuletakistust.
Laadimine
Kuna akusid saab laadida tuhandeid kordi, saavad isegi sagedased sõitjad mitu aastat kasutust, enne kui nad peavad akut vahetama. Seega laadige akut alati, kui pistikupesa on saadaval. Sel põhjusel võivad pendeldajad hoida tööl eraldi laadijat. Pikaajaliseks säilitamiseks on eelistatav hoida akut 30% kuni 60% laenguga (üksikasju vaadake juhendist 5). Samuti väärib märkimist, et külm temperatuur võib e-jalgratastes kasutatavad liitiumioonakud kiiresti tühjendada, seega hoidke akut (või jalgratast, kui aku ei ole eemaldatav) soojas kohas, kui temperatuur langeb.
Ratsutamine
Ökorežiim (või kuidas iganes teie ratta madalaimat abitaset nimetatakse) pikendab aku tööiga. Turbo aga kurnab selle kiiresti ära. Suurem kadents (kiirem pedaali pöörlemine) on ka tõhusam viis sõitmiseks. E-jalgratta pika eluea tagamiseks tuleb mõista e-jalgratta hoolduse põhitõdesid.
Tuulekindlus
Isegi rahulikul päeval kohtate tuuletakistust lihtsalt edasi liikudes. Mõju on laias laastus eksponentsiaalne, mis tähendab, et kiiruse suurendamine 10 mph-lt 15 miili tunnis (50%) nõuab kahekordset energiaväljundit (mida teie ja teie aku e-jalgrattal pakute), et kompenseerida suurenenud tuuletakistust. Seega, kui olete jõudmas oma aku tööulatuse lõppu, võib aeglustamine aidata teil vähema mahlaga kaugemale sõita. Loomulikult ei saa te midagi teha, et looduslikult tekkiva vastutuule mõjusid tõrjuda – lihtsalt pidage meeles, et see tühjendab teie jõud kiiremini, kui soovite teatud kiirust säilitada.
Aku käsitsemine
Kuna akud on rasked ja kallid, olge nende kinnitamisel ja eemaldamisel ettevaatlik. Järgige alati e-jalgratta tootja antud aku hooldus- ja laadimisjuhiseid. (Ka vigane aku võib tekitada ohtlikku kuumust.
Hoidke oma rehvid heas seisukorras
E-jalgrattad on tänu mootori ja aku lisamisele oluliselt raskemad kui traditsioonilised rattad, seega on e-ratta hooldus tööülesanne. Sellel on ka nende komponentide toetamiseks tugevam raam. Seetõttu on oluline, et teie e-jalgratta all oleks korralik rehvikomplekt: Säilitage õige rehvirõhk. Enne iga sõitu kontrollige psi taset ja lisage rehve, sest alarõhkudega rehvid ei veere tõhusalt ega toeta teie jalgratast hästi. Saate aru, kuidas korterit remontida. Keskkäigumootoriga ratta tasapinna remont on sama, mis traditsioonilisel jalgrattal. Rummu ajamiga mootorid on seevastu keerulisemad, mistõttu peate mõistma, kuidas kõiki kaasatud elektriühendusi lahti ühendada ja uuesti ühendada.
Hoidke oma pidurid heas korras
Jalgrattal, mis on nii raske kui ka kiire (mis on peaaegu kõik e-jalgrattad), peab olema piisav pidurdusvõime: Kontrollige ja reguleerige pidureid regulaarselt. Otsige enne iga sõitu ilmseid probleeme, nagu lahtised osad või liigne rootori ja padja kulumine. Tehke sõitude vahepeal põhjalikum pidurite kontroll. Kui te ei tunne end pärast kontrollimisetapi hooldust mugavalt, laske oma kauplusel pidurid üle vaadata ja parandada. Vahetage piduriklotsid ja rootorid niipea kui võimalik. Kontrollige tootja tehnilisi andmeid kulumistaseme kohta, mis näitab
Hoidke oma kett heas seisukorras
E-jalgratta massi ja kiiruse tõttu on teie kett üldiselt väga kulunud. See on üks suurepärane näpunäide teie e-jalgratta hooldamiseks. Ketid võivad olla nii paksud ainult jõuülekande komponentide tolerantside tõttu.
KKK
Kuum tags: power assist jalgrattad, Hiina power assist jalgrataste tootjad, tarnijad
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist
